9月7-8日，2024 CRRC中國公路摩托車錦標(biāo)賽南京溧水站在江蘇萬馳國際賽車場舉行。來自全國各地近70名車手齊集于此，在高溫烈日下進(jìn)行了熱身、排位和兩個回合的決賽，為全球車迷貢獻(xiàn)了一場酣暢淋漓的巔峰對決，車隊(duì)車手滿載榮譽(yù)而歸，留下無數(shù)難忘瞬間。

CRRC中國公路摩托車錦標(biāo)賽由中國汽車摩托車運(yùn)動聯(lián)合會主辦、中汽摩聯(lián)賽事運(yùn)營有限公司承辦，由上海力盛賽車有限公司推廣運(yùn)營。

隨著引擎轟鳴聲響徹賽道，這場全國矚目的賽事為六朝古都南京注入澎湃速度與力量，點(diǎn)燃賽道熱血與夢想，獻(xiàn)上一場充滿速度與激情的巔峰對決。

賽事現(xiàn)場如火如荼，改裝300組是單個組別中參賽車數(shù)最多的，也是賽情最跌宕起伏的，在周六的第比賽中，兩次出紅旗，好在周日主打一個穩(wěn)字，各個組別都順利完賽。

江蘇萬馳國際賽車場，以其標(biāo)志性的2014米賽道聞名遐邇，賽道巧妙布局了12個彎道，緊湊而富有挑戰(zhàn)性，為摩托車手提供了展現(xiàn)速度與技巧的絕佳舞臺。然而，賽場上的競技氛圍因極端天氣而更添幾分艱難——是的，這里的“烤”字恰如其分地描繪了比賽的嚴(yán)酷環(huán)境。

在高達(dá)35攝氏度的烈日炙烤下，空氣濕度更是攀升至90%，營造出一種體感溫度逼近40度的酷熱體驗(yàn)。車手們身著厚重的賽車皮衣，宛如勇士般步入這片熱浪翻滾的戰(zhàn)場。他們不僅要克服高溫帶來的身體不適，更需集中全部腦力與體力，在每一次彎道的精準(zhǔn)入彎與加速中展現(xiàn)超凡技藝。

改裝300組的焦點(diǎn)還是聚集在積分總榜排名第一的諾馬車隊(duì)車手李頎珅身上。諾馬車隊(duì)以無冕之王的姿態(tài)強(qiáng)勢到來！車手李頎珅以最速圈速1:11.198這樣的成績，順利將冠軍帶回諾馬車隊(duì)。

在賽后小編了解到，車手李頎珅原來早在賽前就已經(jīng)多次練習(xí)，可見所有的成功并非偶然，而是一次次地汗水換來的，正如諾馬車隊(duì)的成功，不管是產(chǎn)品，還是團(tuán)隊(duì)，每次都拼勁全力去配合，在此小編感謝諾馬車隊(duì)的每一位成員，在這個炎熱的夏末，揮汗如雨，只為證明，國產(chǎn)質(zhì)量也能對標(biāo)進(jìn)口，且無懼他們。

諾馬機(jī)車，憑借其自主研發(fā)的純國產(chǎn)雙缸321發(fā)動機(jī)賽車，在改裝300CC組賽事中異軍突起，成為一股不可小覷的競技力量。這款發(fā)動機(jī)不僅是國內(nèi)摩托車制造技術(shù)巔峰的象征，更在賽場上以卓越的穩(wěn)定性與澎湃的動力輸出，證明了全零件國產(chǎn)化的卓越品質(zhì)。歷經(jīng)風(fēng)雨無阻的嚴(yán)峻考驗(yàn)，從細(xì)雨綿綿到熱浪滾滾，諾馬賽車均展現(xiàn)出超凡的適應(yīng)能力，在眾多國際知名品牌中熠熠生輝，獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。

在改裝300CC組的激烈角逐中，諾馬賽車與國內(nèi)外頂尖品牌同臺較量，不僅展現(xiàn)了其卓越的競技狀態(tài)，更以不屈不撓的拼搏精神激勵著每一位參與者。面對賽道上的重重挑戰(zhàn)與突如其來的碰撞意外，諾馬賽車始終如一地保持著高度的穩(wěn)定性和競爭力，持續(xù)向冠軍寶座發(fā)起沖擊。尤為值得一提的是，無論是在南京萬馳的高溫賽道。還是在上海天馬的雨天的艱難賽況下，諾馬賽車憑借其卓越的性能優(yōu)勢與車手們的卓越駕駛技巧，成功突破重圍，摘得桂冠，為國產(chǎn)摩托車品牌書寫了輝煌篇章。

隨著2024 CRRC中國公路摩托車錦標(biāo)賽南京溧水站的完美收官，諾馬機(jī)車再次以其卓越的競技表現(xiàn)，向中國摩友們展示了國產(chǎn)摩托車品牌的崛起與力量。這不僅標(biāo)志著諾馬機(jī)車技術(shù)實(shí)力的飛躍，更預(yù)示著國產(chǎn)摩托車行業(yè)未來無限的可能與希望。展望未來，我們有理由相信，諾馬機(jī)車將繼續(xù)秉承其堅韌不拔的競技精神，不斷突破自我，為國產(chǎn)摩托車品牌贏得更多的榮耀與尊重。